在中国航天领域，有一位焊接巨匠，凭着一双“金手”为运载火箭的核心部件发动机焊接“心脏”。他就是高凤林，被人们称为“火箭发动机焊接第一人”。

　　1994年，高凤林遇到了焊接生涯中的第一次挑战。国家正在研制的“长三甲”系列运载火箭的发动机需要由他来焊接。由于这种发动机采用了新材料，致使发动机大喷管的管壁厚度只有0.33毫米，比一张纸还薄。在焊接过程中，超薄的部分，焊枪必须在0.1秒之内收回，否则会瞬间被烧穿或是被漏焊，造成数百万元的经济损失。

　　既然是新材料，高凤林觉得必须创造一种新的焊接方法。为此，他一连几天把自己关在车间里。通过反复的分析和摸索，他找到了高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳方法。高凤林像往常一样戴上焊接面罩。这样一个普通的操作动作，对他来说，却是进入到一种状态：一刹那什么都不想，不能有丝毫闪失的状态。他深深地吸了一口气，然后趴在冰凉的发动机上一个点一个点进行焊接。时间一分一秒地过去，经过三万多次精密的焊接操作，高凤林终于把数百根几毫米的空心管线编织到一起，里面每一个焊缝只有0.16毫米,细得接近头发丝。看着自己制造出来的产品就像艺术品一样，高凤林觉得身上的疲惫顿时化为乌有。

　　现在，高凤林又在挑战一个新的极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大型运载火箭焊接发动机，这将是他焊接之路的又一征程。

　　专注做一件事情，创造别人认为不可能的可能，高凤林一次次突破焊接技术的极限，用他高超的技艺勾画出中国航天技术工人的时代坐标。