坐飞机时，如果你恰好坐在靠近机翼的位置上，就会发现飞机的机翼并不是一个浑然的整体，而是一小块一小块拼接起来的。其实不仅仅是机翼，整个庞大的飞机机身都是一点点拼接出来的。西安飞机工业集团的万胜强，就是从事“飞机拼接”工作的行家里手。

　　1996年，刚进厂工作的万胜强信心满满，觉得所有的技术操作自己在学校都学过，所以直接上手肯定没问题。一次，正处于学徒期的万胜强在一旁观摩师傅用飞动锯修整飞机蒙皮。他觉得挺容易，于是跃跃欲试地向师傅提出要自己动手。结果呢？机器开动后，万胜强一起锯，手一抖没拿稳，锯条立马跑偏，把蒙皮划开一大道。在这次“丢人”的尝试之后，万胜强开始意识到精湛的技术不是学出来的，而是练出来的。从此，他便沉下心来，将自己的全部精力投入到技术操作的磨炼之中。

　　2004年，公司承接了一个波音737客改货项目。由于该项目完成的好坏直接影响能否拿到后续项目，且工作量大、工期紧，因此难度特别高。此时的万胜强早已成长为公司数一数二的铆接大师，他主动请缨，挑起了技术主任的重担。万胜强告诉自己，虽然活儿急，但心不能急！只有理清装配的重点，合理调配人手和资源，才能心里有底。连续奋战了一个多月，万胜强和工友们终于将项目按时、高质量地完成。

　　从刚开始的“毛手毛脚”到如今的“铆接大师”，万胜强走过了一条满是艰辛的“磨砺”之路。如今，当自己参与制造的飞机一飞冲天时，他总要感谢自己曾经走过的那条路。因为正是洒在那条路上的无数汗水，才使得他的人生与众不同。